KW V4 – kit combinés filetés et platines de réglage – Porsche Cayman 981

Les amortisseurs KW Clubsport utilisent le transfert sans compromis de la technologie du monde du sport automobile, à la conduite sur piste et dans la rue.
Les KW Clubsport coilovers combinent la technologie de course haut de gamme de KW avec les composants OEM KW sans entretien et le certificat de pièce.

Ils constituent le produit idéal pour exploiter pleinement le potentiel de votre voiture de sport lors des journées sur circuit, des stages de conduite de voitures de sport, des promenades sur les circuits de Grand Prix et sur des pistes telles que le Nürburgring Nordschleife.

Conçu sur le circuit de course le plus difficile au monde : Le Nürburgring Nordschleife
Les amortisseurs KW Clubsport permettent de s’adapter aux différents revêtements de la piste, aux virages serrés et aux changements brusques d’altitude. Le KW Clubsport est dans son environnement habituel sur les célèbres virages du circuit Nürburgring Nordschleife, long de 20,8 km.

En tant que fabricant de suspensions soutenant de nombreuses séries de courses différentes. KW a remporté 6 victoires aux 24 heures de l’ADAC Zurich en 10 ans sur le célèbre circuit du Nürburgring, ainsi que le championnat ADAC GT Masters 2011. Plus de 70 équipes de course sont équipées de systèmes coilover KW dans le championnat d’endurance VLN. Ces équipes de course s’appuient sur l’expertise et l’expérience de KW dans le domaine de la course pour la configuration de leurs véhicules. Ces informations se reflètent dans le développement des systèmes de coilover KW Clubsport.

Les systèmes KW V3 Clubsports et KW V4 Clubsport offrent à l’utilisateur de nombreux réglages. Cela permet à l’utilisateur d’adapter la configuration de la suspension à ses besoins.

L’amortissement du rebond et de la compression est réglable indépendamment à la main grâce aux régleurs à déclic intégrés. Des supports supérieurs réglables sont disponibles en option pour certaines applications.

KW V4 Clubsport coilovers
En utilisant la Nordschleife comme terrain d’essai et le banc d’essai à 7 colonnes, KW a mis au point son kit d’amortisseurs KW V4 Clubsport. La charge des roues, le poids du véhicule et le renforcement du châssis (augmentation de la rigidité de la carrosserie) peuvent tous être pris en considération avec les capacités de réglage du KW V4 Clubsport. Tout comme pour les KW V4 Racing, le réglage de la compression à basse et haute vitesse se fait par le biais de la commande à deux valves brevetée de KW sur le réservoir.

À la main, vous pouvez faire varier l’amortissement de la compression à basse vitesse en six clics précis sur la molette de réglage violette. La molette de réglage dorée permet à l’utilisateur de modifier l’amortissement de la compression à haute vitesse avec 14 clics précis. Le réglage du rebond est assuré par 16 clics, ce qui permet de modifier sensiblement le réglage du rebond. Une réduction des forces de rebond permet d’obtenir une qualité de conduite plus confortable, adaptée à la conduite sur autoroute.

• Caractéristiques :
  • Hauteur de caisse : -25mm à -45mm
  • 16 clics précis dans le réglage de l’amortissement en rebond
  • amortissement de la compression réglable avec 6 clics dans la plage de basse vitesse et 14 clics précis dans la plage de haute vitesse

Sur commande, délai habituel : 8 semaines