Carter MOROSO pour 2ZZ-GE et 1ZZ-GE

L’indispensable carter cloisonné et surdimensionné pour ceux qui roulent sur circuit. Installation simple en lieu et place du carter tôle d’origine.

En compétition bien sûr, mais aussi en session track-day, les 4 cylindres des Lotus équipées d’un moteur 1ZZ ou 2ZZ peuvent déjauger dans les longs virages en appui.
La cause ? Un carter d’huile non cloisonné.
Le risque ? Une casse-moteur.

Le carter d’huile MOROSO est conçu pour éviter ce problème aux conséquences financières douloureuses.

Il “contraint” l’huile moteur dans un compartiment au sein duquel puise la crépine de la pompe à huile.

Plus gros que le carter d’origine, il augmentera votre capacité d’huile d’environ un litre.

Caractéristiques :

• Fabriqué en aluminium épais qualité aérienne,
• Cloisonnement de l’huile autour de la crépine,
• Remplace le carter d’origine sans modifications,
• Visserie fournies (goujons et écrous),
• Bouchon de vidange 1/2″ NPT,
• Emplacement pour capteur température d’huile 1/2″ NPT,

Ca va sans dire, mais ça va mieux en le disant, le carter Moroso ne dispense pas de vérifier le niveau d’huile régulièrement”