La RC6 est la plaquette de course sprint par excellence. Utilisée en course par de très nombreux pilotes, elle s'illustre ainsi en Lotus Cup Europe. Elle fait également le bonheur des amateurs de Track Day qui apprécient son mordant et son endurance.

S'il s'agit d'une plaquette recommandée pour une utilisation sur circuit, elle saura également s'adapter à une utilisation "musclée" sur route.
La RC6 est une plaquette de compétition qui siffle à froid lors de freinages légers en ville (aux feux rouges par exemple).

Attention: Référence de plaquette spécifique pour Exige avec Kit gros freins AP Racing 

A propos de CL Brakes :

CL Brakes est reconnu depuis plusieurs années pour la qualité et les performances de ses plaquettes, aussi bien sur route que sur circuit en compétition.

Elles conviennent parfaitement pour des voitures légères comme les Lotus.

Grâce à des compositions élaborées, les plaquettes CL Brakes offrent des performances de très haut niveau, tout en limitant le bruit, la poussière et l'usure. 
En utilisation intensive sur piste en compétition ou Track Day, montées sur des disques de bonne qualité les plaquettes CL Brakes proposent un très haut niveau de performance sans pour autant "détruire" vos disques et ainsi vous garantir une plus grande longévité.

Les plaquettes CL Brakes ont une densité supérieure aux autres plaquettes, ce qui les rend moins compressibles. Cela se ressent plus particulièrement sur la pédale qui devient plus ferme et donc plus facilement modulable. 

Pour le rodage de vos plaquettes :

Nous vous recommandons d'effectuer un rodage de vos plaquettes après montage sur disques neufs ou usagés. Un bon rodage permet de garantir une performance optimale de la plaquette ainsi que de limiter le sifflement caractéristique des plaquettes compétitions lors des freinage légers (utilisation en ville et/ou au feu rouge) 

Pour un bon rodage, suivez la procédure ci-dessous:
* Etape 1: Effectuer une série de deux freinages moyen à 70km/h et en laissant refroidir entre chaque freinage.
* Etape 2: Effectuer une série de deux freinages forts à 70km/h et en laissant refroidir entre chaque freinage.
* Etape 3: Effectuer une série de deux freinages moyen à 130km/h et en laissant refroidir entre chaque freinage.
* Etape 4: Effectuer une série de deux freinages forts à 130km/h et en laissant refroidir entre chaque freinage.