La FERODO DS3000 est une plaquette conçue pour un usage track-days / compétition.
Son coefficient de friction est élevé dans la plage de fonctionnement optimale (cf graphique).
Elle est réputée peu abrasive pour les disques et dégageant peu de poussières.

Instructions de rodage des plaquettes par FERODO :

L'objectif est d'amener lentement les plaquettes aux températures maximales de course. Cela se fait par une série de tours où les vitesses maximales peuvent être obtenues, mais en utilisant une pression de freinage inférieure (c.-à-le conducteur freine plus tôt). Il est important que les plaquettes puissent refroidir après le rodage et avant la course.
Idéalement les plaquettes arriveront à des températures supérieures à 500°C au cours du rodage. Les plaquettes fumeront lors du refroidissement,cela est normal. 

Effectuer au moins 15 freinages de rodage, d'abord avec des pressions réduites (50% de la pression normale en course) jusqu’à des pressions complètes pour les 15 freinages suivants, et ce toutes les 30 secondes maximum. 
Pour raccourcir le délai de rodage vous pouvez faire les freinages de rodage en ligne droite ainsi qu’ en courbe, et pas nécessairement dans des zones de freinage du parcours.
À l'issue du rodage, revenir aux stands. Inspectez la surface des plaquettes de frein des deux roues les plus en contrainte. Il doit y avoir des preuves de contact sur la surface complète de la plaquette (ou au moins 80%), mais sans apparentes traces de glaçage.
Les plaquettes sont maintenant prêtes pour la course. 

Bien qu’il soit recommandé d’inspecter les plaquettes après la séance de rodage, si le temps ne le permet pas et que la procédure de rodage ait été correctement faite, attendre un court laps de temps pour permettre au système de freinage de refroidir (idéalement en dessous de 100°C- ce qui peut prendre environ cinq minutes), les plaquettes seront alors prêtes pour la course.